Правильная эксплуатация автомобильной
аккумуляторной батареи - залог длительного срока ее службы и нормальной
работы всей системы электропитания. Контроль режима зарядки - разрядки
батареи позволяет вовремя предпринять необходимые профилактические меры,
а также следить за исправностью генератора, стартера, электропроводки.
Индикатором тока батареи снабжены далеко не все автомобили, и описанное
ниже устройство позволяет простыми средствами восполнить этот пробел.
Индикатор измеряет падение напряжения на проводнике, соединяющем
минусовой вывод аккумулятора с корпусом автомобиля. Этот проводник
включен в резистивный измерительный мост R1- R5, что позволяет снимать с
моста разнополярные сигналы и усиливать их ОУ с однополярным питанием. В
цепь отрицательной обратной связи ОУ DA1 включены логарифмические диоды
VD1- VD4, которые расширяют пределы измеряемого тока, позволяя измерять
даже ток, потребляемый стартером при пуске двигателя. Регистрирующим
прибором может служить любой магнитоэлектрический миллиамперметр или
микроамперметр, имеющий шкалу с нулем посредине...