Простейшее зарядное устройство для автомобильных и
мотоциклетных аккумуляторных батарей, как правило, состоит из понижающего
трансформатора и подключенного к его вторичной обмотке двухполупериодного
выпрямителя [1]. Последовательно с батареей включают мощный реостат для
установки необходимого зарядного тока. Однако такая конструкция получается
очень громоздкой и излишне энергоемкой, а другое способы регулирования
зарядного тока обычно ее существенно усложняют...